Stirnwandwagen

Stahlrohr ø 26,9 x 1,75 mm fest auf Grundrahmen geschweißt Lenkrollen mit blaugrauer TPE-Bereifung - Rillenkugellager, Gehäuse verzinkt, Feststeller an den Lenkrollen gemäß Europäischer Norm EN 1757-3 Bockrollen (nicht drehbar) mit blaugrauer TPE-Bereifung - Rillenkugellager, Gehäuse verzinkt Ladefläche aus Holzwerkstoffplatte (MDF) mit Buchedekor Profilstahlrahmen aus Winkelstahl und Quadratrohr Pulverbeschichtung RAL 5010 enzianblau

Stirnwandhöhe 500 mmLastenroller: Schiebebügel steckbar, nicht klappbar Stahlrohr ø 26,9 x 1,75 mm Lenkrollen mit blaugrauer TPE-Bereifung - Rillenkugellager, Gehäuse verzinkt, Feststeller an den Lenkrollen gemäß Europäischer Norm EN 1757-3 Bockrollen (nicht drehbar) mit blaugrauer TPE-Bereifung - Rillenkugellager, Gehäuse verzinkt Ladefläche und Stirnwände aus Holzwerkstoffplatte (MDF) mit Buchedekor Pulverbeschichtung RAL 5010 enzianblau

Stirn- und Längswandhöhen: 800 mm Rungenlänge: 600 mm Stahlrohr ø 33,7 x 2 mm in Grundrahmen einsteckbar Lenkrollen mit blaugrauer Schwerlast-Vollgummi-Elastik-Bereifung und Kugellager, Gehäuse verzinkt, Feststeller an den Lenkrollen gemäß Europäischer Norm EN 1757-3 Bockrollen (nicht drehbar) mit blaugrauer Schwerlast-Vollgummi-Elastik-Bereifung und Kugellager, Gehäuse verzinkt Ladefläche aus rutsch- und wetterfester Siebdruckplatte Grundrahmen aus Rechteckrohr 60/40/3 mm mit Einsteckhülsen Schiebegriff aus Stahlrohr ø 26,9 x 1,75 mm Pulverbeschichtung RAL 5010 enzianblau

Magazinwagen - Rohr Magazinwagen: Stirnwandhöhe 500 mm Stahlrohr ø 26,9 x 1,75 mm Lenkrollen mit blaugrauer TPE-Bereifung - Rillenkugellager, Gehäuse verzinkt, Feststeller an den Lenkrollen gemäß Europäischer Norm EN 1757-3 Bockrollen (nicht drehbar) mit blaugrauer TPE-Bereifung - Rillenkugellager, Gehäuse verzinkt Ladefläche und Stirnwände aus Holzwerkstoffplatte (MDF) mit Buchedekor Pulverbeschichtung RAL 5010 enzianblau Fragen zum Magazinwagen? Rufen Sie uns gerne an

Wandhöhe: 500 mm Stahlrohr ø 26,9 x 1,75 mm fest auf Grundrahmen geschweißt Lenkrollen mit blaugrauer TPE-Bereifung - Rillenkugellager, Gehäuse verzinkt, Feststeller an den Lenkrollen gemäß Europäischer Norm EN 1757-3 Bockrollen (nicht drehbar) mit blaugrauer TPE-Bereifung - Rillenkugellager, Gehäuse verzinkt Ladefläche und Wände aus Holzwerkstoffplatte (MDF) mit Buchedekor Profilstahlrahmen aus Winkelstahl und Quadratrohr Pulverbeschichtung RAL 5010 enzianblau Die Bauweise der Stirnwandwagen Stirnwandwagen sind ideale Helfer um Lasten effizient zu transportieren. Egal ob im Lager bei der Kommissionierung, im Einzelhandel oder der Produktion, durch den Einsatz von Stirnwandwagen werden Transportwege erleichtert. Die Bauweise der Plattformwagen bietet den Vorteil, dass die Ladung sicher befördert werden kann. Je nach Einsatzgebiet sollte daher entschieden werden, welche Bauweise sich am besten eignet. Die Wandwagen von Rollcart sind in den Varianten Stirnwandwagen, Doppel Stirnwandwagen, Zwei- Drei- oder Vierwandwagen erhältlich. Eine nahe Variante sind die sogenannten Bordwandwagen, welche - ähnlich wie Vierwandwagen - ebenfalls aus vier Wänden bestehen, die Höhe der Bordwände jedoch verkürzt ist. Das Be- und Entladen ist bei Bordwandwagen daher etwas angenehmer als bei Vierwandwagen. Bei den Vierwandwagen mit Seitenwänden aus Buchedekor kann die vordere Längswand ein- und ausgesteckt werden. | Produktdetails der Stirnwandwagen Die Stirnwandwagen unterscheiden sich nicht nur in der Bauweise, sondern auch in Bezug auf das Material. So bieten wir verzinkte Plattformwagen oder auch Wagen mit pulverbeschichteter Oberfläche an. Die Ladefläche und Wände bestehen aus Holzwerkstoffplatten (MDF-Platten) mit Buchedekor oder schwarzem Dekor. Je nach Bedarf können die Stirnwandwagen auch mit verzinkten Böden bestellt werden. Der Rahmen der Wagen sind - mit Ausnahme der verzinkten Wagen - pulverbeschichtet. Die Wagen sind fest verschweißt und somit sofort einsatzbereit. Alle Wagen haben eine Tragkraft von mindestens 400 kg. Die größeren Modelle weisen eine Tragkraft von 500 kg bis 800 kg auf. An der Stirnwand kann der Plattformwagen verfahren werden. Die Schiebegriffhöhe beträgt bei allen Wagen mindestens 900 mm und führt somit zu rückenschonendem verfahren der Ladung. Die Stirnwagen sind standardmäßig mit zwei nicht drehbaren Bockrollen und zwei Lenkrollen ausgestattet. Die Lenkrollen sind gemäß Europäischer Norm EN 1757-3 mit Feststeller versehen. Bei Bedarf können vier anstatt zwei Lenkrollen als Zubehör hinzubestellt werden.Alle Stirnwandwagen können über unsere Fachhändler bezogen werden. Bei Fragen zu unseren Produkten helfen unsere kompetenten Vertriebspartner Ihnen gerne weiter. Sollten Sie in unserem Standardsortiment an Bordwandwagen nicht fündig werden, können Sie auch gerne eine Sonderanfertigung bei uns anfragen.