Produktinformationen "Ankerschlaufen / Seilschlaufen ab 500kg"
Bei uns finden Sie immer die optimalen Seilschlaufen bzw. Ankerschlaufen.
Aufbau
Unsere Seilschlaufen aus Drahtseil /Stahldrahtseil in verzinkter Ausführung nach DIN 3060 sind mit Gewindeendstück verpresst. Sie eigenen sich ideal als Einhängesöse und sind somit eine günstige Alternative zu anderen Anschlagpunkten mit Gewinde oder auch zur Ringschraube.
Die Seilschlaufen / Ankerschlaufen sind mit metrischem Gewinde (hier) oder optional auf Anfrage mit Rundgewinde lieferbar.
Anwendung
Durch ihre einfache und kostengünstige Bauweise sind diese Drahtseilschlaufen ideal in rauhen Umgebungen einsetzbar oder dort, wo Beschädigungen zu erwarten sind. So entsprechen die Seilschlaufen mit Gewinde der VDI/BV-BS 6205 "Transportanker und Transportankersysteme" für Betonfertigteile und sind ideal für deren Transport geeignet.
Nutzungshinweise
Sie sind für eine axiale Belastung ausgelegt, ein maximaler Schrägzug von 60 Grad ist erlaubt, weiter dürfen die Seilschlaufen nicht belastet werden. So dürfen sie insbesondere nicht seitlich in ein Bauteil eingeschraubt und angehoben werden.
Weiter ist zu beachten:.
Das Gewinde ist vollständig einzudrehen, um die volle Traglast zu gewährleisten
verschmutzte Gewindegänge und Schlaufen sind zu reinigen
Die Ankerschlaufen / Seilschlaufen dürfen nicht in Kontakt mit agressiven Medien kommen
keine zu kleinen und scharfkantigen Lasthaken verwenden
Als Anschlagmittel unterliegen sie der Pflicht der jährlichen Prüfung durch eine befähigte Person nach den jeweils gültigen DGUV-Regeln (derzeit insbesondere DGUV 109-017). Bei besonderen Belastungen kann auch eine häufigere Prüfung bzw. eine Prüfung vor dem nächsten Einsatz notwendig sein, diese Pflicht obliegt jeweils dem Unternehmer. Derartige Prüfungen bieten wir bei SHT selbstverständlich an.
Prüfung und Ablegereife
Beim Auftreten von Beschädigungen am Gewinde oder bei Drahtbrüchen sind die Seilschlaufen / Ankerschlaufen auszutauschen. Weiterhin ist zu beachten:
Verformungen am Gewinde
Beschädigung oder starke Abnutzung der Seilendverbindung, insbesondere auch ein Auszug des SEils
Lockerungen der Außenlage
Quetschungen der Drähte
und alles, was sonst noch auf eine verminderte Traglast der Ankerschlaufen / Seilschlaufen hinweisen kann.
