Schwerlast-Industrieanhänger mit 1-Achs-Drehschemel-Lenkung (2t)
Produktnummer:
GTS-60-1005
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Produktinformationen "Schwerlast-Industrieanhänger mit 1-Achs-Drehschemel-Lenkung (2t)"
- Rahmenkonstruktion mit abgerundeten Ecken. Rohrecken zum Einstecken von Rungen oder Bordwänden.
- Scherendeichsel mit Zugöse ø 35 mm, Schnellwechselsystem.
- Ladefläche aus rutsch- und wetterfester Siebdruckplatte.
- Lackierung RAL 2004 reinorange, mit Anhängerkupplung, 1-Achse
- Risikobeurteilung gem. DIN EN ISO 14121-1
- Max. Fahrgeschwindigkeit 6 km/h
- beigefügt sind: CE-Konformitätserklärung gem. Richtlinie 2006/42/EG, Bedienungsanleitung, Wartungsplan und Ersatzteilstückliste
- Grundrahmen aus T-Profil 80/80/8 mm, Impuls geschweißt
- Räder wahlweise Luft- bzw. Schwerlast-Vollgummi-Elastikbereifung mit Kugellagerung
- Alle 4 Ecken mit Rohrhülsen zum Einstecken von Rungen, Bordwänden, etc.
- Stabile rutsch- und wetterfeste Siebdruckplatte unterlegt mit wetterfester 25 mm starker OSB Platte
- Deichsel-Schnellwechselsystem mit Fallsicherung
- Anhängerkupplung mit Bolzen Ø 30 mm
- Lackierung RAL 2004 reinorange
- Schwerlastanhänger mit Planenaufbau auf Anfrage!
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Accessory Items
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Zurrgurt / Spanngurte 400/800 daN mit Druckratsche
7,18 €*
8,77 €*
(18.16% gespart)
Zurrgurt /Spanngurte 400/ 800 daN mit Druckratsche
Der SHT Zurrgurt / Spanngurte, LC (=Lashing Capacity) 400daN (ca. 400kg) mit Druckratsche gem. EN 12195/2, ist erhältlich als 1-teiliger Spanngurt oder als zweiteiliger Spanngurt mit D-Profilhaken. Der Zurrgurt erträgt 800 daN (ca. 800kg) in der Umreifung und 400 daN (ca. 400kg) an direktem Zug. Er ist 25 mm breit. Ein robuster, kostengünstiger und praktischer Zurrgurt für jede Art von Ladungssicherung.
Details/Produktdatenblatt
Noch Fragen zum Zurrgurt oder Spanngurt mit LC 400daN?
Rufen Sie uns gern an.
Zurrkette einteilig, Güteklasse 8
167,34 €*
Wir konfektionieren Ihnen in Suhl vor Ort die perfekte Zurrkette für Ihre Bedürfnisse. Unser Klassiker bei den Zurrketten ist die Zurrkette, einteilig, der Güteklasse 8, RLS-6 x 3500 mm, also mit 6mm Kette und 3,5m Länge..
Der große Vorteil unserer einteiligen Zurrkette Gk8 liegt in der leichten Handhabung und "Ordnung" durch die Einteiligkeit, da der Ratschenspanner fest in die Kette eingebaut ist. Bei der zweiteiligen Kette sind wiederum Kette und Ratschenspanner getrennt. Zugleich bietet die einteilige Zurrkette die Möglichkeit einer beliebigen Verkürzung der Kette durch den angebrachten Verkürzungshaken. Unsere Zurrketten sind damit ideal für das Verzurren von Schwerlasten verschiedener Größen z.B. auf LKW und Tiefladern geeignet.
Im Gegensatz zu unseren Spanngurten ist die Zurrkette die robustere Wahl, beständig gegen Umwelteinflüsse und haltbar auch über scharfe Kanten.
Die Qualität und Langlebigkeit der SHT Zurrketten ist ein besonderer Vorteil für Lasten, die mit hoher Kraft verzurrt werden müssen. Die Ratschenlastspanner der Zurrgurte sind mit Ausdrehsicherung versehen.
Die Zurrketten sind nach DIN EN 12295-3 als Ladungseinrichtungen auf Straßenfahrzeugen ausgelegt. Alle Zurketten werden entsprechend ab Werk gekennzeichnet mit der Zurrkettenbezeichnung, Kennzeichnung des Spanners und der Prüfnummer.
Unsere einteiligen Zurrketten der GK8 können Sie standardmäßig mit einer Nutzlänge von 2 m bis 9 m kaufen. Die Zugkraft bzw. Zurrkraft der Zurrkette können Sie zwischen 2200daN und 16 000 daN wählen.
SHT baut die Zurrketten individuell auf Ihre Anfrage, sodass Sie auch Zurrketten mit beliebiger Länge und Zugkraft von uns erhalten können.
Prüfungen von Zurrketten
Gesetzlich vorgeschrieben müssen Zurrketten - genau wie Anschlagketten - regelmäßig geprüft werden. Entweder Sie haben eine entsprechend befähigte Person in Ihrem Betrieb, oder Sie lassen Ihre Zurrketten sowie Ratschenspanner von einer Fremdfirma prüfen. Wenn Sie Ihre Zurrketten prüfen lassen möchten, sprechen Sie uns gerne an. Wir bieten einen Prüfservice an unseren Standorten in Suhl und Buxtehude an. Außerdem schulen wir regelmäßig zur "Befähigte Person zur Prüfung von Anschlag- und Lastaufnahmemitteln". Diese Schulungen schneiden wir ganz individuell auf Ihren Betrieb zu - rufen Sie uns einfach an oder nutzen Sie unser Kontaktformular.
Details/Produktdatenblatt
Noch Fragen zur 1-teiligen Zurrkette? Brauchen Sie mehr Informationen?
Rufen Sie uns gern an!
Accessory Items
Versandkostenfrei
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Schwerlast-Industrieanhänger mit 2-Achs-Drehschemel-Lenkung (5t)
Rahmenkonstruktion mit abgerundeten Ecken. Rohrecken zum Einstecken von Rungen oder Bordwänden.
Scherendeichsel mit Zugöse ø 35 mm, Schnellwechselsystem.
Ladefläche aus rutsch- und wetterfester Siebdruckplatte.
Lackierung RAL 2004 reinorange, mit Anhängerkupplung, 2-Achs-Lenkung
Risikobeurteilung gem. DIN EN ISO 14121-1
Max. Fahrgeschwindigkeit 6 km/h
beigefügt sind: CE-Konformitätserklärung gem. Richtlinie 2006/42/EG, Bedienungsanleitung, Wartungsplan und Ersatzteilstückliste
Grundrahmen aus T-Profil 80/80/8 mm, Impuls geschweißt
Räder wahlweise Luft- bzw. Schwerlast-Vollgummi-Elastikbereifung mit Kugellagerung
Alle 4 Ecken mit Rohrhülsen zum Einstecken von Rungen, Bordwänden, etc.
Stabile rutsch- und wetterfeste Siebdruckplatte unterlegt mit wetterfester 25 mm starker OSB Platte
Deichsel-Schnellwechselsystem mit Fallsicherung
Anhängerkupplung mit Bolzen Ø 30 mm
Lackierung RAL 2004 reinorange
Schwerlastanhänger mit Planenaufbau auf Anfrage!
Transportfahrwerk STF
232,00 €*
Transportfahrwerk / Fahrwerk mit Lenkstange und Drehtisch.
Haben Sie schon einmal versucht, eine schwere Last (ohne Rollen) zu bewegen?
Wenn ja, dann wissen Sie wahrscheinlich, wie schwierig das sein kann. Sie brauchen ein Fahrzeug, das stark genug ist, um die Last (Ihrer Produkte) zu tragen, aber auch wendig genug, um sie zu bewegen. Das kann eine große Herausforderung sein, aber mit Transportfahrwerke STF / Fahrwerk ist der Transport von Lasten kein Problem mehr! Unsere Transportfahrwerke / Fahrwerke bestechen durch ihre qualitativ hochwertigen Rollen, hoher Traglast und dem einfachen Transport von Lasten.
Das Transportfahrwerk STF / Fahrwerk ist ein leistungsstarkes und wendiges Fahrzeug, das bis zu 24 t schwere Lasten tragen kann. Es ist mit abriebfesten Nylonrollen und einer praktischen Zugstange ausgestattet und kann leicht manövriert werden. Alle Tragplatten der Transportfahrwerke / Fahrwerke sind mit Gummi beschichtet, um ein Abrutschen der Lasten zu verhindern.
Verschiedene Ausführungen der Transportfahrwerke mit vier, acht oder sechzehn Rollen sorgen für eine starke Leistung im Transport. Die Rollen in Transportfahrwerke / Fahrwerke werden auch Panzerrollen genannt.
Sie können sich jetzt die Arbeit durch Transportfahrwerke / Fahrwerke erleichtern, greifen Sie einfach zu! Außerdem erhalten sie bei uns im Versand jegliche Zubehör Produkte für ihre Lasten und Transport anliegen, zb Zubehör Produkte wie Anschlagketten, Seilzüge uvm.
Details/Produktdatenblatt
Noch Fragen zum Transportfahrwerk?
Rufen Sie uns bei Fragen zu Transportfahrwerke Produkte oder Zubehör / Versand gerne an.
Versandkostenfrei
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Schwerlast-Industrieanhänger mit 1-Achs-Drehschemel-Lenkung (5t)
Rahmenkonstruktion mit abgerundeten Ecken. Rohrecken zum Einstecken von Rungen oder Bordwänden.
Scherendeichsel mit Zugöse ø 35 mm, Schnellwechselsystem.
Ladefläche aus rutsch- und wetterfester Siebdruckplatte.
Lackierung RAL 2004 reinorange, mit Anhängerkupplung, 1-Achse
Risikobeurteilung gem. DIN EN ISO 14121-1
Max. Fahrgeschwindigkeit 6 km/h
beigefügt sind: CE-Konformitätserklärung gem. Richtlinie 2006/42/EG, Bedienungsanleitung, Wartungsplan und Ersatzteilstückliste
Grundrahmen aus T-Profil 80/80/8 mm, Impuls geschweißt
Räder wahlweise Luft- bzw. Schwerlast-Vollgummi-Elastikbereifung mit Kugellagerung
Alle 4 Ecken mit Rohrhülsen zum Einstecken von Rungen, Bordwänden, etc.
Stabile rutsch- und wetterfeste Siebdruckplatte unterlegt mit wetterfester 25 mm starker OSB Platte
Deichsel-Schnellwechselsystem mit Fallsicherung
Anhängerkupplung mit Bolzen Ø 30 mm
Lackierung RAL 2004 reinorange
Schwerlastanhänger mit Planenaufbau auf Anfrage!
Versandkostenfrei
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Schwerlast-Industrieanhänger mit 2-Achs-Drehschemel-Lenkung (3t)
2.822,53 €*
2.971,10 €*
(5% gespart)
Rahmenkonstruktion mit abgerundeten Ecken. Rohrecken zum Einstecken von Rungen oder Bordwänden.
Scherendeichsel mit Zugöse ø 35 mm, Schnellwechselsystem.
Ladefläche aus rutsch- und wetterfester Siebdruckplatte.
Lackierung RAL 2004 reinorange, mit Anhängerkupplung, 2-Achs-Lenkung
Risikobeurteilung gem. DIN EN ISO 14121-1
Max. Fahrgeschwindigkeit 6 km/h
beigefügt sind: CE-Konformitätserklärung gem. Richtlinie 2006/42/EG, Bedienungsanleitung, Wartungsplan und Ersatzteilstückliste
Grundrahmen aus T-Profil 80/80/8 mm, Impuls geschweißt
Räder wahlweise Luft- bzw. Schwerlast-Vollgummi-Elastikbereifung mit Kugellagerung
Alle 4 Ecken mit Rohrhülsen zum Einstecken von Rungen, Bordwänden, etc.
Stabile rutsch- und wetterfeste Siebdruckplatte unterlegt mit wetterfester 25 mm starker OSB Platte
Deichsel-Schnellwechselsystem mit Fallsicherung
Anhängerkupplung mit Bolzen Ø 30 mm
Lackierung RAL 2004 reinorange
Schwerlastanhänger mit Planenaufbau auf Anfrage!
Versandkostenfrei
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Schwerlast-Industrie-Anhänger mit 4-Rad-Achsschenkel-Lenkung (2t)
Schwerlast-Industrie-Anhänger mit 4-Rad-Lenkung (2t) Rahmenkonstruktion mit abgerundeten Ecken. Rohrecken zum Einstecken von Rungen oder Bordwänden.
Scherendeichsel mit Zugöse ø 35 mm, Schnellwechselsystem.
Ladefläche aus rutsch- und wetterfester Siebdruckplatte.
Lackierung RAL 2004 reinorange, mit Anhängerkupplung
Risikobeurteilung gem. DIN EN ISO 14121-1
Max. Fahrgeschwindigkeit 6 km/h
beigefügt sind: CE-Konformitätserklärung gem. Richtlinie 2006/42/EG, Bedienungsanleitung, Wartungsplan und Ersatzteilstückliste
Grundrahmen aus T-Profil 80/80/8 mm, Impuls geschweißt
Räder wahlweise Luft- bzw. Schwerlast-Vollgummi-Elastikbereifung mit Kugellagerung
Alle 4 Ecken mit Rohrhülsen zum Einstecken von Rungen, Bordwänden, etc.
Stabile rutsch- und wetterfeste Siebdruckplatte unterlegt mit wetterfester 25 mm starker OSB Platte
Deichsel-Schnellwechselsystem mit Fallsicherung
Anhängerkupplung mit Bolzen Ø 30 mm
Lackierung RAL 2004 reinorange
Schwerlastanhänger mit Planenaufbau auf Anfrage!
Versandkostenfrei
%
Schwerlast-Industrieanhänger mit 1-Achs-Drehschemel-Lenkung (3t)
Rahmenkonstruktion mit abgerundeten Ecken. Rohrecken zum Einstecken von Rungen oder Bordwänden.
Scherendeichsel mit Zugöse ø 35 mm, Schnellwechselsystem.
Ladefläche aus rutsch- und wetterfester Siebdruckplatte.
Lackierung RAL 2004 reinorange, mit Anhängerkupplung, 1-Achs-Lenkung
Risikobeurteilung gem. DIN EN ISO 14121-1
Max. Fahrgeschwindigkeit 6 km/h
beigefügt sind: CE-Konformitätserklärung gem. Richtlinie 2006/42/EG, Bedienungsanleitung, Wartungsplan und Ersatzteilstückliste
Grundrahmen aus T-Profil 80/80/8 mm, Impuls geschweißt
Räder wahlweise Luft- bzw. Schwerlast-Vollgummi-Elastikbereifung mit Kugellagerung
Alle 4 Ecken mit Rohrhülsen zum Einstecken von Rungen, Bordwänden, etc.
Stabile rutsch- und wetterfeste Siebdruckplatte unterlegt mit wetterfester 25 mm starker OSB Platte
Deichsel-Schnellwechselsystem mit Fallsicherung
Anhängerkupplung mit Bolzen Ø 30 mm
Lackierung RAL 2004 reinorange
Schwerlastanhänger mit Planenaufbau auf Anfrage!
Versandkostenfrei
%
Schwerlast-Industrieanhänger mit 2-Achs-Drehschemel-Lenkung (2t)
Rahmenkonstruktion mit abgerundeten Ecken. Rohrecken zum Einstecken von Rungen oder Bordwänden.
Scherendeichsel mit Zugöse ø 35 mm, Schnellwechselsystem.
Ladefläche aus rutsch- und wetterfester Siebdruckplatte.
Lackierung RAL 2004 reinorange, mit Anhängerkupplung, 2-Achs-Lenkung
Risikobeurteilung gem. DIN EN ISO 14121-1
Max. Fahrgeschwindigkeit 6 km/h
beigefügt sind: CE-Konformitätserklärung gem. Richtlinie 2006/42/EG, Bedienungsanleitung, Wartungsplan und Ersatzteilstückliste
Grundrahmen aus T-Profil 80/80/8 mm, Impuls geschweißt
Räder wahlweise Luft- bzw. Schwerlast-Vollgummi-Elastikbereifung mit Kugellagerung
Alle 4 Ecken mit Rohrhülsen zum Einstecken von Rungen, Bordwänden, etc.
Stabile rutsch- und wetterfeste Siebdruckplatte unterlegt mit wetterfester 25 mm starker OSB Platte
Deichsel-Schnellwechselsystem mit Fallsicherung
Anhängerkupplung mit Bolzen Ø 30 mm
Lackierung RAL 2004 reinorange
Schwerlastanhänger mit Planenaufbau auf Anfrage!